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Aeroporto

Contexto setorial

Segundo os dados estatísticos da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), em 2014 houve um crescimento do mercado brasileiro de transporte aéreo doméstico e internacional de 5,8% e 4,9%, respectivamente, quando comparado com os números de 2013. Ainda conforme a agência, o recente ciclo de investimento no setor - entre 2011 e 2014 -, apenas nos aeroportos que atendem capitais, ultrapassa o montante de R$13 bilhões, já aplicados no desenvolvimento da infraestrutura. Como resultado, a expansão em áreas de terminais foi de 47%, atingindo 1,7 milhão de metros quadrados. Os investimentos refletem ainda o aumento de disponibilidade de pátios, vagas de estacionamento e criação de novos serviços para melhoria do atendimento ao passageiro e elevação da qualidade associada.

Em linhas gerais, a capacidade anual de processamento de passageiros saltou mais de 37% nesse período, o equivalente a 295 milhões de pessoas. Especificamente nos aeroportos concedidos, o aumento da capacidade de movimentação nominal, em dezembro de 2014, atingiu 76% de crescimento. Esses números são essenciais para dar o suporte necessário ao cenário de expansão no setor1.

Analisando por uma perspectiva global, conforme o Global Market Forecast (GMF), as companhias aéreas da América Latina terão uma demanda de 2.120 novas aeronaves de 2012 até 2031, em um valor estimado de US$242 bilhões. Em termos mundiais, até 2031 haverá a necessidade de cerca de 28.200 novas aeronaves, no valor de US$4 trilhões, para atender a demanda projetada do mercado.

[1] Fonte: http://www.aviacaocivil.gov.br/noticias/2015/01/passageiros-voam-mais-e-melhor-no-brasil

GRU Airport

 

 

 

Concessionária que administra o Aeroporto Internacional de São Paulo, considerado o maior aeroporto da América Latina em número de passageiros.

 

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